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液壓鎖實質上由兩個液控單向閥組成。液壓鎖如其名，是一條“鎖”，就是鎖定回路，使回路的油液不具有流動，在圖中，保證圖中的汽缸即使外部有一定的負荷也能使其位置靜止。
液控單向閥的具體結構是一個有液控口的單向閥。有閥座、鋼球、彈簧、液控制口、控制柱、A、B、X 3個油口。A-B方向，液壓油克服彈簧力，推開鋼球，直接流動，B-A方向，鋼球落到閥座，油不流動，需要用X口連接帶壓力的控制油，北侖囊式蓄能器供應將油的作用作用于控制柱上，推動柱塞前進，柱塞連接推桿，推桿打開鋼球，這樣液壓油就可以“反”地流動。
液壓鎖液壓鎖的作用是相互鎖定的，以及圖中滑閥處于中等位置時，液壓缸在兩個單向閥的作用下左右缸處于靜止狀態；但是，滑閥位于右位的功能時，以及進入b口，此時右路的單向閥加入油，同時控制油路打開左方向的閥門打開油；海曙囊式蓄能器供應與滑閥處于左位功能時相同。
